Nüüd paljud shinomontazhkah pakkuda õhu asemel pumbata rehvid lämmastikuga. teenindusjaamade meistrid väidavad, et see annab mitmeid eeliseid. Peavad põhjuseks asjaolu, et lämmastiku molekul on suuremat hapniku molekul, mis vähendab leketest läbi rehvi pinnast; see hoiab stabiilse rõhu isegi siis, kui temperatuuri muutusi ning välditakse ka korrosioon sisepind ketta ja metalliliste elementide rehvikoortriiet.
Vaatame, kas pumpamise rehvid lämmastikuga tegelikult tõotab hulga tegevusega kasu või teenus on mõttetu.
Natuke füüsika.Rehvirõhu süstiti lämmastikuvorme stabiilsem muutuvates temperatuuri kui tavaliste õhu süstida. Et mõista, see on piisavalt meeles keskkooli füüsika, sest soojuspaisumistegur on sama kõigi gaase. Ja kaal 1 m3 lämmastikku (0 ° C ja rõhul ligikaudu 100 kPa) omast väiksem "kuubi" õhk ainult 25 g. Seega, rehvid pumbatud lämmastiku, see on lihtsam mõni sajandik grammi, ja sa kindlasti ei tunne mingit erinevust sõidumugavus tavalistel teedel. See on mõttekas ainult professionaalne võidusõitjad Vormel 1, mille väärtus iga mõõtühik.
Kas on mingeid eeliseid? auto tehnikud meile kinnitada, et sõita rattaga süstitud lämmastiku mugavaks. Selleks kasutavad nad lihtsalt trikk. Sa tunda pehmust sõitmist, nad lihtsalt pumbatakse rehvi mõne kümnendiku atmosfääri vähem. Tegelikult mingit erinevust töötab omadused pumbatud rehviga lämmastikuga ei ole olemas.
Ka müüt on seisukohal kulumiskindluse rattad, sest lämmastiku säästab metallist elemendid rehvikoortriiet korrosiooni. Asjaolu, et nad on peidetud kiht kummi ja ei ole kokkupuutel õhuga.
Üks avaldused kasuks lämmastiku et nad pumbatud rehvi kunagi puhutud kaugusel. Tegelikult ratas oleks madalam tähtis kui on üles laaditud, kui vigane ventiil, lekkiv rehvi, kulunud, torke- ja kahjustusi. Seetõttu regulaarselt kontrollida rehvirõhku on vaja igal juhul.
Hoopis tähtsam?
Ükskõik mis Teie rehvid on korralikult täis, on oluline regulaarselt kontrollida survet neile kõigest viib järgmised tagajärjed:
• vähendamine valuutakursi stabiilsus
• vähendada veojõu märjal teekattel,
• Ülitundlikkus ohtlik tee tegurid,
• vähendada turvis,
• suurendada kütusekulu,
• vähendada elu rehvi tõttu liigse kuumuse vabanemise tõttu ülemäärast deformatsioon.
Ja kindlasti teada 10 reeglid, kuidas kiiresti soojendada reisijate
