Eksperiment viiakse läbi viies Ukraina piirkonnas. Politseil oli õigus peatada autojuhid-võlglased ja võtta neilt oma auto kommunaalvõlgade, alimentide ja trahvide saamiseks
Ukrainlaste suhtes, kes väldivad kommunaalmaksete, alimentide, trahvide ja muude kohustuslike maksete tasumist, on kehtestatud esialgsed sanktsioonid. Nüüd saab politsei sellise "kõrvalehoidja" teel peatada ja nõuda temalt kohapeal kogu võlasumma tasumist. Kui võlgnik keeldub maksmast, konfiskeeritakse auto temalt. Niimoodi: ratsutasin välja "hobusega" ja naasin jalgsi koju. Seni on see projekt käivitatud viies Ukraina piirkonnas, kuid sellesse hoitakse kõige rangemat usaldust. Püüdsime mõista, kuidas innovatsioon toimib, ja saime teada, kus on juba esimesed rikkujad.
Testamenditäitjate ja politsei ühisprojekt
Varem külastas täitevteenistus võlgnikke / istockphoto.com
Meie riigis ei ole nii lihtne pahatahtlikult rikkujalt võlgu "välja lüüa". Esiteks tuleb koguda teatud summa, seejärel kaevatakse võlgnik kohtusse. Kohus otsustab raha sundkorjamise ja andmed edastatakse riigi täitevteenistusele (GIS). Pärast seda saab GIS aastaid võlgnikku külastada ja suletud uksi suudelda.
Sel aastal otsustasid nad rikkujaid tõsiselt võtta. Suvel sai täitevteenistus juurdepääsu kõigile ukrainlaste pangakontodele ja saab nüüd sealt võlad automaatselt kustutada - nagu öeldakse, ilma sõda kuulutamata. Ja alates eelmise nädala algusest on GIS teinud koostööd riikliku politseiga: nüüdsest saavad esinejad reaalajas jälgida riigi teedel võlgnike autosid.
Täitevteenistusele anti juurdepääs Safe City süsteemi valvekaameratele (see süsteem on nüüd paigaldatud kõikidesse suurematesse linnadesse ja Ukraina peamistele maanteedele). Niipea, kui GIS -i töötajad võlgniku autot märkavad, edastavad nad kohe koordinaatidega info riigipolitseile ning nad peatavad auto sõna otseses mõttes paar kilomeetrit pärast kaamera vaatevälja sattumist. Kohe pakutakse võlgnikule võlgnevuse tasumist. Tõsi, mitte sularahas, vaid kontole üle kandes. Need, kes keeldusid, seisavad silmitsi auto konfiskeerimise ohuga. Saate selle kätte saada alles pärast võla täielikku tagasimaksmist.
Nüüd töötab GIS ja riikliku politsei ühisprojekt viies Ukraina piirkonnas. Kuid see on juba näidanud oma erakordset tõhusust. Vaid mõne päevaga oli võimalik autojuhtidelt kokku koguda 64 tuhat. UAH alimendid, 39 tuh. UAH maksudes ja 17 tuhat. UAH trahvid liiklusrikkumiste eest. Samal ajal konfiskeeriti vaid kaks autot. „Paljud võlgnikud, pärast riigipolitsei töötajate peatamist ja sõidukite konfiskeerimise tõttu võlgade tõttu, tahavad nad on nõus selle rahas maksma, kui nad ainult autot ei võta, "selgitas ajakirjanikele GIS-i justiitsminister Andriy Gaichenko.
Auto konfiskeerimine: kes peaks kartma
Võlgade sissenõudmine teel on võimalik ainult kohtuotsusega / istockphoto.com
Millistes riigi piirkondades toimib maanteede võlgade sissenõudmise süsteem arusaadavatel põhjustel nimetamata. Tänu salastatusele soovib GIS kõiki Ukraina võlglasi distsiplineerida ja loodab, et auto konfiskeerimise valu korral tasuvad nad oma võla vabatahtlikult. Andrei Gaichenko aga hoiatab, et igal nädalal on see või teine suurlinn projektiga seotud ning aasta lõpuks levib GIS -i koostöö riigipolitseiga üle kogu riigi.
Meedia lekitab juba teavet uue projekti esimeste "ohvrite" kohta. Nii näiteks arreteeriti Nikolajevi piirkonnas Daewoo Lanos mehelt, kes oli soojusvõrgu eest võlgu 17 tuhat rubla. hrn. On andmeid, et Kiiev ja Harkov on projektiga seotud. Ja eile teatas Ukraina justiitsministeerium oma Facebooki lehel auto kinnipidamisest elatisraha maksja Odessas.
Samas rõhutab Andri Gaychenko, et politsei saab võlgnikke peatada vaid juhtudel, kui võlgnevuse sund sissenõudmise kohta on olemas kohtuotsus. “Ilma kohtuotsuseta, mis jõustus, ei nõua GIS -i ametiasutused kommunaalkorteri eest võlgu. Valdav enamus eluaseme- ja kommunaalteenuste võlglasi (see on 99 sajast) ei oma selliseid kohtulahendeid. Seetõttu pole neil midagi karta, ”kirjutas justiitsminister oma Facebooki lehel.
Samuti on teil huvitav lugeda:
Mis saab siis, kui auto võtab kätte puksiir?
Mis siis, kui asjaolud sunnivad teid liikluseeskirju rikkuma?
