Gone on päevad, mil arvati, et naine autoroolis - ohtlik etendus. Statistika kohaselt õiglase sugutung palju hoolikalt ja vastutustundlikult. Me daamid kindlasti on oma eripärad suhtlemist autod, mis üllatab sind.
Mis iganes see oli, "blond autoroolis" - lemmik teema meeste arutelusid, on paljunaljad selles osas. See on ohutu öelda, et nad illustreerivad pigem erand kui reegel.
Vastutus teedel. Üks suurimaid kindlustusseltse uuringu, mille kohaselt naised on liikluseeskirju on palju vastutustundlikult. Õnnetus mees draiverid, esineb kaks korda sagedamini. 78% daamid usuvad, et liigne kiirus võib põhjustada õnnetusi. Meestest see protsent oli - 60%
Reaktsioon oht. Üks "habemega" anekdoot ütleb, et naine on ohus nahad autoroolis. Statistika järgi kogenud daamid, draiverid reageerida ohtlikes olukordades kiiremini kui mehed. Põhjuseks on see, et naised on arenenud ellujäämise instinkt on tugevam. Eriti kui nad reisivad salongi või ootavad lapsi kodus.
Turvapatja. Ostes auto, ainult 16% meestest on huvitatud, kas see on varustatud turvapadjad. Naistel sama näitaja on 96%. Ja see ei ole eelnevalt teadlikkust. Samal ajal, naine selgitab, kuidas neid saab välja lülitada juhul planeeritud Transport laste esiistmel autoin avtolyulki / auto iste.
Hollywoodi tähed.Paljud Hollywoodi staarid eelmise sajandi olid ikka "Schumacher" - Audrey Hepburn, Sophia Loren, Brigitte Bardot... Marilyn Monroe oli suur fänn kiire sõidu ja muutunud palju autosid. Näitleja sageli trahvitud kiiruseületamise. Tema viimase Cadillac ta kukkus suurel kiirusel teise auto, mille eest ta jäeti ilma juhiluba ja $ 500.
Esimene naine motospordis. Naine Racers liiga palju. Ta sai pioneer Camille du Gus (aka - Mary märtsil Dezensh). Lõpus 19. sajandil, see oli üsna julge naine: lendavad õhupalliga, tegeles tara ja tulistamist. Aastal 1901, ta tuli alguse Pariisi-Berliini rassi. Jõudis finišisse, kuigi 33., kuid vigastamata ja oli esimene naine, kes on osalenud võidusõidu kiirus.
Varem me kirjutas, kuidas valida õige auto istme oma lapsele.
