Suvel küsimus mootori ülekuumenemist on suurim, kui temperatuuri režiim "väljaspool" võib hävitada kõike ja keegi. Kui keemine antifriis, jätkake teed muutub võimatuks.
Elada soojust autos- see on üsna raske, eriti kui sa ei ole kliimaseade. Oluline on meeles pidada, auto ei ole vajalik parem. Vastutustundlik juht peab tegema kõik, et tema lemmik sõiduki ei saanud "kuumarabandus" ja jätkab liikumist sujuvalt iga ilmaga. See aitab teil mõne meie nõuandeid.
Antifriis. Talveperioodil kummist osad jahutussüsteemi võib praguneda kuivaks ja lõhenemist. See toob paratamatult kaasa tilgutamine vedelik. Märgata probleemi, on oluline iga kord kontrollida auto enne.Vead öelda tilka ja plekke katendi all mootoriruumi või otse masinale. Hoolitse kvaliteedi kohta kasutatud antifriisi ja muuta seda regulaarselt (vähemalt kord aastas - pärast talve).
Termostaat.Kui jahutussüsteem on saastunud - esineb probleeme termostaadi. Funktsiooni mobiilsete elementide häirib ja nende "pulgad". Kui olete ostnud kasutatud / on auto - ärge unustage, et muuta selle objekt.
Fan. Probleemid fänn - üks ettearvamatu defekt, mis viib mootori ülekuumenemise. Tavaliselt see puruneb kaitsme ebaõnnestus või mootori temperatuuri andur. Mida rohkem te muuta need elemendid, mida madalam on risk mootori ülekuumenemist.
Radiaatori. See on kohustuslik hoida radiaatori puhas. Ajal halbade ilmastikuolude, tolmu ja mustuse kipuvad kogunema vahel ribid. See rikub soojusjuhtivus.
Varem me kirjutasmis tahes sõidu vead kiiresti "tappa" sõiduki.
