Kõik autojuhid teavad, et teede kvaliteedi Ukraina jätab soovida, ja asfalt ära nendega koos lumi, paljastades kaevandis ja auklikud. Sõidu nendel teedel ei mõjuta tehnilise seisukorra auto: šassii kannatab deformeerunud kettad ja rebenenud rehvid. Eelkõige selles olukorras on tuttav omanikud autod kerge või madala profiiliga rehvid: see on piisavalt "saak" auk teravate servadega ja olete klient shinomontazhki. Ja noh, kui see on lähedal, ja nõustaja saab parandada kahjustatud rehvi. Ja kui probleeme tekkis mahajäetud maantee ja abi otsida ei ole kellelegi?
Sel juhul on vaja teha varurehvi pagasiruumi ja suutma ilma abita asendada ratta vajadusel isegi kui te olete naisest. Eriti kuna see ei ole nii raske, kui tundub esmapilgul. Piisab teada vähemalt teoreetiliselt, kuidas tegutseda sellises olukorras.
1. Kõige tähtsam sel juhul - ärge sattuge paanikasse, ei kiirusta ja järgige ohutusmeetmeid, et mitte kahjustada ennast või auto. Peatage mootor ja pane automaatkäigukastiga hoob on "P" ( "parkimine"). Kui sõidad mehaanika, esimene käik. Selles ja teisel juhul, ärge unustage panna auto käsipiduri.
2. Rataste all, et ei muutu, paigaldada ohutuse kiilud. Kui nad ei ole kättesaadavad saad tellisetüki või logid. Paigalda neid vaja tihedalt, mida saab kasutada haamer kui vaja.
3. Enne paned auto tungrauaga, lahti (kuid ei eemalda täielikult) rattamutrid, mis on plaanis asendada. Nii et sa pead vähem jõupingutusi, et asendada ratast.
4. Pane varuratta lähedal ratas on muuta, nii et see oli käepärast. Ärge jätke see auto. See võib kriimustada või lihtsalt sõitis ära.
5. Tõsta sõiduk kasutades pesa. Määra see peaks olema nii, et ülemine punkt puhanud spetsiaalselt ettenähtud pessa. Muidu kahju künnis ja rehvi üle reis vallutamiseks.
6. Tungrauaga seda kuni ratta ei ilmu õhus.
7. Täielikult eemaldada kobestatud enne pähklid ja eemaldage ratas.
8. Paigaldage uus ratas ja kinnitage see pähklid. See tuleks jaotada vältida kallutamine ja ebaühtlane karmistamist. Ärge üle pingutage! Pingutage mutreid vaja keskmise jõupingutusega, et mitte hävitada auto maha pesa. Kui masin on maapinnale langetamisel, vajadusel pähklid taluvad.
9. Rattavahetus on lõpetatud. Pane lahti ratta koht, kus see oli enne reservi.
10. kontrollige rehvirõhku manomeetri. Soovitatav rõhk on kirjutatud kleebis, mis on kinnitatud sees auto uks juhi poolel ukse või kindalaekas. Kui Booster ratta vaadake seda konkreetset numbrit. Kui neid andmeid ei ole uksele, nad võib leida käsiraamatus. Märkus: see on võimatu, et pumbata surve numbrid märgitud bussi. See arv näitab maksimaalset rõhku, mis suudab toetada kaas. Nüüd saate puhta südametunnistusega liikuda edasi. Nr küüned ei võlukepp! Hoolitse ise!
Veel kasulikku teavet moms, kes sõidavad autoga, võite leida meie uus regulaarne veerg AVTOMAMA.
