Enne saate koos reisi Ukraina, õppida esimese kaardi teeolude. Kavandatud marsruut saab muuta, kui mõned teed minna on lihtsalt võimatu.
Umbes 15% liiklusõnnetustest tingitud halb kõnnitee. Millistes valdkondades tuleks vältida?
1. Aleksandrovka - Nikolaev (H-14) - tee riikliku tähtsusega. Krunt Kirovohrad Nikolaev väga halb. Vastavalt sellele, ei riski isegi minna veoautod. Pits vaja minna ümber kõrvale. 19.09 kohalikega blokeeritud liiklust kuidagi meelitada tähelepanu.
2. Nikolayevka - Gluhhov - Ekaterinovka (R-65) - tee piirkondliku tähtsusega. Tee kohutav seisukorras. Tankimine ja rehvide teenus on haruldane ja šahtidesse ja küngaste -Frequently. go on võimatu, sest pidev vibrokonveier.
3. Kropyvnytskyi - Zaporojie (H-23) - tee riikliku tähtsusega. Speed režiimis umbes 100 km / h, ei saa enam minna. Mõnes valdkonnas, peame vähendama kiirust peaaegu nullini.
4. Zolotonosha - Uman (H-16) - tee riikliku tähtsusega. Riigi sõidutee alla keskmise. Paljud saidid, millel purustatud asfaldi paljud künkad. Mis Styrman rasvaseks on kõige keerulisem reisitee, ja seda iseloomustab suur hulk šahtidesse kogu laiuse tee.
5. Viskovichi - Šepetivka (P-49) - tee piirkondliku tähtsusega. Kõnniteede halb. Mõnes zalatyvayut šahtidesse, kuid remont halva kvaliteediga ja vormi muhke kohapeal Latok.
6. Kropyvnytskyi - Platon (M-13) - tee rahvusvahelise tähtsusega. jälgidakohutav riik: palju auke, puudub infrastruktuur. Peaaegu kogu pikkuses tee koosneb betoonplaatide. Alates piirist Nikolaev oblasti Kiievis maanteel maantee nr.
7. Vystupovichi - Zhitomir (P-28) - tee Ukraina territooriumil. Teel palju Latok, rikkumisi kogu auku. Mõned saidid vaja minna ümber kõrvale.
Kahjuks ei ole see kogu nimekirja teede halva levi. Kui sa lähed reisile - hästi valmistada ise. Autos olema tagavararatas, pump ja tööriistu. Valmista oma marsruuti ja valmistada et mõned teelõikudel on minna ringi.
loe ka maksulised teed: millised on nende omadusi ja eeliseid
