Töötamise ajal sõiduki, mõnikord sa pead minema SRT. Näiteks selleks, et muuta rehvid, mootoriõli vahetusel või panna lamp.
Mõnikord südametunnistuseta töötajad tahavad raha kliendi ja proovida teda lolliks, kui remont masinad. Kuidas istutada draiverid teenindusjaamades? Mõned teenused, mis pakuvad töötajatele võib olla kasutu.
Ühine pettused / istockphoto.com
1. Mõned töötajad jaamade armastan petta auto omanikud, kes ei ole kursis remont autod. Lõpus tööd, saavad nad seavad rohkem kahju, mille eest siis maksma. Ja võib juhtuda, et mõned tööd ei tehta, kuid kuna teadmatusest ja naiivsus auto omanik võib uskuda, ja maksma märkimisväärse summa.
2. Mõnikord STOshniki nagu muuta üksikasjad, mida saab lihtsalt parandada, või panna vanad osad uute seisukohti. Samal ajal saavad nad kasutada b / u varuosi auto teise juhi petnud. Hind varuosa nad on ka tugevalt ülehinnata.
3. Samuti on südametunnistuseta teenindusjaamade võib läbi võlts diagnoosi, mille puhul reeglina, peate maksma ette. Siis selgub, et auto on korras, või vastupidi - enamik selle koostisosadest vajab remonti ja asendamist.
4. Olukord lisatööd on ka väga levinud. Võite tulla lihtsalt muuta küünlad, ja lõpuks selgub, et seal oli palju teisi töötlusi, mis nõuavad makse.
Kuidas kaitsta end pettuste
1. Kui juht ei ole eriti kogenud autoremondi, on vaja esmalt mõista probleemi ennast lugedes mõned andmed. Näiteks kui töö- ja defektse osa peaks välja nägema. Samuti on parem minna jaama mehega, kes mõistab remont autod.
2. Enne remonti, pead selgelt välja kõik üksikasjad ja pakkuda täiendavat töömahtu.
3. Alati on vaja tutvustada ja hoida kõik kviitungid, avaldused töö, mille olemasolu oleks piisavalt lihtne tõestada pettust.
Dokumendid umbes remont / istockphoto.com
4. Parandustööde käigus või diagnoosi, siis tuleb alati jääda lähedal oma auto ja järgige mehaanika tööd.
5. Enne kui külastada töökoda, see on parem tutvuda informatsiooni ja ülevaateid midagi.
Samuti loe rike auto või mida helid näitavad tõsist kahju
