Püsikiiruse hoidja - süsteem, mis aitab juhil. Ilma selleta pikk tüütu reisi ja kaasa väsimus.
Mis on püsikiiruse hoidja, kuidas seda kasutada, ja kuidas see erineb passiivne aktiivne püsikiiruse?
Mis see on
Püsikiiruse hoidja - süsteem, mis hoiab konstantset sõiduki kiirust. Kõige sagedamini kasutatakse seda liinidel. Linnas, konstantse kiirusega muutused, püsikiiruse hoidja ei ole vaja. Turvalisuse süsteem lülitub välja, kui vajutate piduripedaali. Kasutage saab paigaldada suurendada või vähendada kiirust.
Passiivsed püsikiiruse hoidja (PCC, Predective Powertraini automaatika). Juht määrab kiiruse ise, ja selle tugisüsteemi. Määratud kiirusepiirang ei muutu enne, kui juht muudab oma, vajutades piduri. Muuda seadeid Püsikiiruse hoidja on võimalik liikumise ajal.
Kohanduv püsikiirushoidik (ACC - adaptiivne kiirushoidik). See on rohkem arenenud versioon passiivne püsikiiruse hoidja. ACC ei saa läheneda auto ees läheb auto. Kui auto ees vähendab kiirust autod ACC sisaldab pidurisüsteem. Kui avatud tee, adaptiivne püsikiiruse hoidja kiiruse jätkub üksi. Samuti adaptiivne süsteem sõltub töötava pidurisüsteemiga turvasüsteemid ABS ja ESP. Kui mõni rõõm süsteem on vigane - ACC keelatud.
[READT_MORE]
loe ka kus see on parem mitte minna kunagi või kõige ohtlikum teed Ukraina
