Talvel üks peamisi kriteeriume ohutu sõidu on hea nähtavus. Selleks peate säilitada esiklaas puhas. Sel juhul otseselt aidata "klaaside". Selleks, et vältida probleeme nähtavust sõidu ajal, on vaja vaadata ja tegutseda klaasipuhastid korralikult.
Kuidas hoida enam harja tuuleklaastöökorras? Mõelgem paar eeskirjades.
№ 1. Ei tohi sisaldada harja puhastamiseks esiklaas kui see on kuiv või kaetud jääga. Selleks eemaldage jää kaabitsaga, esiklaas või niiske kuiv ilm. Kui te ei järgi neid reegleid, ja puhas kuiv või jäätunud klaasi, kummi osad harjade vananeb kiiresti.
№ 2.Lumekoristus koos "klaaside" võib kahjustada mootorit. Seega, enne sisselülitamist kojamehed, lumi tuleb eemaldada käsitsi.
№ 3. Ajal sub-null temperatuuridel "klaaside" võib külmutada pinna esiklaas. See hommikul ei olnud vaja ära rebida kojameeste vaja edendada oma lift. See takistab asendamise närimiskumm harjade.
№ 4. On vaja perioodiliselt puhastama "majahoidjate" tolmu ja mustuse. Kui seda ei tehta, akumuleeritud mustuse ainult määrduda klaasile ja kratsida. Samuti on halb mõju seisund igemed.
№ 5. On vaja pöörata tähelepanu metallosad klaasipuhasti. Selleks pead perioodiliselt määrima. See protseduur takistab rooste ja pikendada eluiga "majahoidjad".
№ 6.Ka eksperdid soovitavad muuta harja 1 korda aastas, ja asendada tagaklaasi kojamees teostada iga kolme aasta tagant.
loe ka miks Uduste klaas: 3 teadmata põhjustel
