Kogenud avtoledi võib vaielda mees juht, et see on parem sõita. Jah, mehed on eelis: nad on füüsiliselt tugevam, parem giidiga valdkonnas, mõista tehnoloogia. Omakorda naised on karmim, mõttekam, ettevaatlikumad ja distsiplineeritud. Ka see kehtib teie sõidustiilist.
Mis andmed kinnitavad paremust õiglasem sugu maantee? Mõtle 4 kõige kaalukaid fakte naiste sõidu.
№ 1. Ajalugu. Esimene auto ehitati Karl Benz. Aga vähesed teavad, et see oli tema abikaasa - Martha Benz tegi esimese sõidu autoga, ja märkasin mõned probleemid, mis peagi aitas tema abikaasa jätkuvalt edukalt arendada perefirma.
№2. Stereotüübid. Kõik probleemid, mis on seotud naisautojuhile meeste suhtes. Tugev sex kipuvad olema esimene kõiges, mis ei kehti kodune elu. Seetõttu on paljud mehed usuvad, et naine ei saa käituda korralikult ratast. Jah, maailma on vähe naisi juhtide avtoinstruktor, mehaanika ja nii edasi. Aga võibolla probleem peitub väga stereotüüpsete mõtlemine? Paljud õiglase sugu lihtsalt kardan sõita, sest vaated ja nõuete mees draivereid.
№ 3. Statistika. Indikaatorid kindlustusfirmade ja õnnetuste aruanded näitavad, et naised on vähem tõenäoline kui mehed sattuda õnnetusse, ja kui see juhtub, on tagajärjed ei ole nii katastroofiline kui mis tugevam sugu. Avtoledi tohi sõita teedel. Nad alati mõelda mitte ainult need, kes on neile lähedal salongi, vaid ka need, kes jäi koju.
№ 4. Turvalisus. Naised on vähem tõenäoline, et eirates liikluseeskirju. Isegi kui avtoledi vähe "tupit" teedel, siis ei saa teda süüdistada. Just naist hoolikamalt hinnata olukorda teedel. Ka siis, kui auto ostmisel, 97% naistest on huvitatud turvapadjad, ja 14% - on mehed.
Sul on huvitatud teada 10 parimat nalju naiste sõidu
