№1. Vesi on vasakpoolses häguses ja auto hakkab uue taga esitulesid vilkuma, hakkab vilkuma esitulesid, hirmutades juhti teelt loobuma. Ohver hakkab liikuma paremale sõidurajale, mitte peatama teist autot, justkui oleks "pimedas tsoonis". Selgub, et süüdi on see, kes teele astus.
№2. Tunni ajal, kui vasakpoolses sõidureas kostis, röövitakse kannatanult auto ja järsult ragistatakse. Ilmselgelt vesi kinni ei jää ja põrkab vastu petturi tagumist põrkeraua. Liiklusreeglite kohaselt on vaja vahemaad suurendada ja galmivny tee avada, süüdistatakse seda, kes on maha jäänud. Sellises auastmes võib shakhrai saada hüvitist kindlustuse vormis.
№3. Aluseks on parkimine. Petturid võtavad ratastelt tagumise parempoolse rattakatte maha ja kõigutavad paar aluskihti poritiiva kohal. Zvichayno, poshkodzhennya kohta їhnyu auto tezh є. Kui auto omanik istub kermo juures, siis selle vaiba kahjustusi ei mäleta. Pärast seda on veeohver teel, jooga higis löövad nad kovpakit näidates shahraid üles ja küsivad zupiniiti. Kui tuled veest välja, too see sulle, et sa keerasid shahrai auto üles.
Autopettur / istockphoto.com
Kahjuks ainult väike osa kõigist automaatselt esitatavatest. Selleks tuleb sumedad veed sellisteks olukordadeks valmis olla ja teada, kuidas seda õigesti teha, et mitte ohvriks langeda.
Kuidas säästa end kelmuse tunnist
Esiteks, mida saab veeohver teha? Seetõttu tuleb õnnetuse pildistamiseks pingutada. Samuti saame teada tunnistused. Ale, harjutamise prooviks, hakkavad nad juba pärast shahrai politsei kutset oma plaani järgima.
Loe ka, kuidas petta autojuhte tehnoteenindusjaamades
