Kuidas laiendada elektrisõidukite valikut: 10 töönõuannet

Elektriautosid peetakse lastega emade jaoks üheks parimaks transpordiliigiks. Need on keskkonnasõbralikud ja hõlpsasti kasutatavad. Kuid mis kõige tähtsam - linnas ringi reisides maksavad need omanikule vähem kui bensiiniga auto. Elektrisõiduki täislaadimine, mille keskmine sõiduulatus on 350–500 km, maksab umbes 160 UAH (kodusest pistikupesast). Bensiiniautos kulub sama läbisõidu jaoks 30–40 liitrit kütust ehk rahalises mõttes umbes 900 UAH.

Elektriautode kasutamisel on aga suur probleem, mis sageli omanikke ootamatult tabab. Kui aku tühjeneb, on sageli isegi linnas (rääkimata maanteest) auto "toitmine" problemaatiline. Kõigis tanklates pole ökoautode laadimispunkte. Ja aega auto laadimiseks vähemalt poole võrra, vajate vähemalt 30-40 minutit.

Kui teil pole kiiret, on see suurepärane võimalus tassi kohvi juua ja sotsiaalmeedias surfata. Aga kui teil on vaja oma laps koolist järele võtta, autosse

laps on karjumisest rebenenud, ja peotantsutund algab 15 minuti pärast - paratamatult kadestate gaasimootoriga auto omanikke.

Vääramatu jõu vältimiseks ja ökonoomse raudhobuse needmiseks mitte, jälgige kindlasti aku laetust ja järelejäänud jõuvarusid. Samuti võtke kasutusele mõned lihtsad, kuid väga tõhusad tehnikad, mis võimaldavad teil oluliselt suurendada elektrisõiduki sõiduulatust.

1. Sujuv algus

On ebatõenäoline, et autos viibivad ema ja lapsed kergemeelselt stardis gaasipedaali pigistavad. Kuid kiirustamine paneb meid sageli unustama säästliku sõidu reeglid. Enne teele asumist pidage meeles, et auto kulutab järsu kiirenduse jaoks palju energiaressurssi. Keskmiselt vähendatakse sõitmisulatust 3-5 km võrra.

2. Ühtlane sõidukiirus

Mida vähem teravaid liigutusi kogu reisi jooksul on, seda väärtuslikumad kilomeetrid on teil varuks. Kiirendus, pidurdamine, hädaseadistamine ja järsud pöörded - see kõik "sööb" ka aku tööea. Peaaegu igas elektrisõidukis on armatuurlaual spetsiaalne skaala, mis näitab, kas teie sõidustiil sobib ökonoomsete näitajatega. Jälgige seda skaalat ja proovige liikuda mõõdetud tempos.

3. Taastav pidurdamine

Kõigil elektrisõidukitel on regeneratiivpidurdamise võimalus (mõnikord peate selle ise lisaseadistustes lubama). See on suurepärane võimalus mitte kulutada, vaid vastupidi, koguda energiat. Lühidalt: pidurdamise ajal lülitatakse elektrisõiduki jõuallikas akust välja ja läheb generaatorrežiimi, tekitades iseseisvalt energiat. See energia mitte ainult ei anna pidurdusmomenti, vaid siseneb ka akusse, suurendades selle laetust. Seega laeb regeneratiivpidurdus ka auto akut.

4. Intelligentne sõiduki soojendus

See nõuanne on asjakohane sügis-talvisel perioodil. Pole saladus, et auto kütmiseks kulutatakse tohutult energiat. Seda võimalust pole vaja täielikult eemaldada: isegi emal on külma autoga ebamugav, rääkimata lastest. Elektrisõidukitel on aga selline omadus nagu istmete ja rooli kohalik soojendus. Reeglina on sellest sügisel täiesti piisav, et hoida autos normaalset temperatuuri, mitte aurutada, nagu saunas. Lisaks saate vähendada soojusenergia tarbimist hommikul, samal ajal kui auto enne lahkumist soojeneb. Soojendage auto ilma laadimisest lahti ühendamata.

5. Pädev salongi jahutus

Suvine näpunäide sarnane eelmisele. Mitte ainult küttesüsteem, vaid ka auto kliimaseade "sööb" tohutul hulgal väärtuslikku energiat. Kui soovite säästa energiavaru, lülitage see nii vähe kui võimalik sisse. Näiteks linnas väikese kiirusega on autos täiesti võimalik teha "pädev" tõmme.

6. Regulaarne rataste kontroll

Rehvide täispuhumine mõjutab mitte ainult liiklusohutust, vaid ka sõidu ajal energiatarbimist. Statistika kohaselt säilitab ligikaudu 25% juhtidest (eriti need, kes ise rattaid täis pumbavad) vale rehvirõhu. Kui rattad on alapumbatud, suureneb auto "isu" ja aku saab kiiremini tühjaks. Täispuhutud ratastega kulutab auto vähem energiat, kuid rehvid kuluvad palju kiiremini.

7. Mittevajalike asjade keeldumine

Kõik emad teavad, et lastega autos ei saa olla midagi üleliigset. Kümme kõristit, kaasaskantav mobiiltelefon, kuu varu mahla ja saiakesi, kaks tekki ja täispakk mähkmeid on kõik lastega reisimiseks vajalik miinimum. Naljad kõrvale: lisamass suurendab elektrisõiduki energiatarvet. Seetõttu proovige panna ainult seda, mida on igal konkreetsel reisil vaja.

8. Minimaalne häälestamine

Mõnele naisele meeldivad väga armsad ripsmed auto esituledel. Mõnele, vastupidi, meeldib agressiivne välimus ja kinnitatakse spoiler auto külge. Noh, kellelegi ei meeldi "ilu jaoks" häälestamine, kuid samal ajal kinnitab ta igaks juhuks katusele pagasiruumi. Pange tähele, et iga lisatarvik suurendab auto kaalu ja halvendab selle aerodünaamilisi omadusi. See mõjutab negatiivselt sõidu ajal energiatarbimist.

9. Selge reisiplaan

Iga autoomanik saab pluss või miinus täpselt arvutada, mitu kilomeetrit tema raudhobust vastu peab. Sellest lähtuvalt on võimalik koostada optimaalne marsruut ja täita ettenähtud ülesandeid "sõidusuunas". Proovige oma reisiplaanist kinni pidada ja vältige spontaanseid otsuseid: näiteks koduteel viige laps teisel pool linna asuvasse batuudiparki. Energia säästmiseks vältige plaani koostamisel tiheda liiklusega alasid. liikumine: elektriauto puhul on parem venitada ummikus kui 10 korda ümber ehitada, järsult pidurdada ja alustada.

10. Õige auto laadimine

Ajastage oma sõiduki laadimisaeg, et saaksite täis akuga teele asuda. Siiski on hea see vahetult enne reisi vooluvõrgust lahti ühendada. Kui laadisite autot öösel, ühendasite selle vooluvõrgust lahti ja pääsete teele alles õhtul - pidage meeles, et tühikäigul on auto osaliselt tühjenenud. "Lühikeste" sõitude puhul pole see kriitiline, kuid kui teil on vaja sõita võimsusreservis "otsast lõpuni", ei pruugi auto ressurss paariks kilomeetriks piisav olla.

Samuti on teil huvitav lugeda:

Kuidas õpetada last turvatooli kasutama: nõuanded autodele

15 eluhäkkimist autosõitudeks, millest iga ema peaks teadma