Eksperdid rääkisid uutest lennutranspordireeglitest

Piirid turistid järk-järgult avanema. Ka Ukraina lennuettevõtjad ja lennujaamad valmistuvad avamiseks. Siselennud jätkuvad tänasest. Ja välisreisid on võimalikud alates 15. juunist. Anatoli Anatolich ja Lilia Rebrik said kanali "Ukraina" saates "Ranok z Ukraine" teada, millistel tingimustel ukrainlased reisivad ja kas lennupiletite hinnad muutuvad.

Nüüd puhkusel mitte ainult rongi, vaid ka lennukiga. Esimene lend algab Kiievist Odessasse täna õhtul. Ja ühe pileti maksumus koos pagasiga on alates 1,5 tuhandest grivnast. Valitsus lubas välisreise alates 15. juunist. Kuid kõik sõltub riikidest, kes ukrainlasi vastu võtavad.

"Enamik riike pole veel otsustanud, kas toimub 14-päevane karantiin või mitte. See on ka piirang, mis mõjutab otsust sinna lennata või valida mõni muu riik ”, - UIA maapealse käitluse asepresident Vladimir Semenchenko kommenteerib programmi "Koht Ukraina ".

Samal ajal lepivad nii vedajad kui ka lennujaamad juba kokku transporditingimused, et need oleksid ohutud. Kõik töötab vastavalt Maailma Terviseorganisatsiooni ja Euroopa Lennundusohutusameti soovitustele. Lennujaamade jaoks on see kohustuslik temperatuuri kontrollimine, reisija terviseseisundi ja sotsiaalse kauguse väline hindamine. Eelkõige on nüüd vaja terminalide abil pagas oma kätega registreerida. Samamoodi skaneerige väravas oma pardakaart. Kusagil lennujaamas pole sularaha. Ja muidugi täielik desinfitseerimine ja antiseptikumide kättesaadavus.

“Vastava põrandapinna 10 ruutmeetri kohta võib olla mitte rohkem kui üks inimene. Reisijate istekohad tähistatakse ootealadel, ”märkis lennundusekspert Bohdan Dolince.

Vedaja jaoks on üldreeglid samad. Lisaks pakendatakse nüüd õhusõiduki pardal toitu ja kogu press kaob istmetelt. Sotsiaalse kauguse kontrollimiseks on lennu ajal salongis ringi liikumine keelatud ja jälgitakse tualetijärjekorda. Samal põhjusel kaob käsipagas peaaegu ära.

"Olime sunnitud piirama pardal oleva pagasi koguse reegleid nii, et ajal maandumisel, kui inimesed oma kotid üles panid, polnud ummikuid, "selgitab Vladimir Semenchenko.

Mis kõige tähtsam, enamikul lennukitel töötab õhufiltreerimissüsteem nagu tolmuimeja. Sellisel juhul toimub salongis oleva õhu täielik asendamine iga 2-3 minuti järel.

Karantiinis olevad Euroopa riigid toetavad lennundusäri omal kulul. Kuid mitte Ukrainas. Ja see mõjutab piletite hinda - prognooside kohaselt võib nende maksumus sügiseks tõusta. Siiski on häid uudiseid - odavlennufirmad jäävad alles ja koos nendega enam-vähem mõistlikud hinnad.

"Kriisi üle elanud lennukompaniid on kogunud võlgu ja otsivad lisakulude katmiseks rahastamisallikaid," jagas lennundusekspert Ukraina kanali eetris. - Odavlennufirmad on selliste kriiside jaoks kõige kindlam ärimudel. Neile kuuluvad lennukid, see tähendab, et nad ei ole sunnitud maksma liisingumakseid. "

Vaata saadet "Ranok z Ukraine" tööpäeviti kell 6:29 kanalil "Ukraina".